1983'te Renault Sport, Turboşarjlı Formula 1'lerine ilk kez su enjekte etti.
Bu, takviye basıncını artırarak motorların güç kazanmasına (50 yılda +% 4) izin verdi. Aslında, bu basınç daha önce su enjeksiyonunun azaldığı yıkıcı vuruntu fenomeni ile sınırlıydı.