Pantone motor sonuçları: tek hayali!

herkese merhaba
gerçek bir yakıt ekonomisi koymak dışında vites üzerinde hiçbir risk yok
Her türlü 2 t benzinli ve 4 t dizel motorda (motorlu testere) yaptığım testler (yaklaşık 2 yıl) ve her zaman Mercedes 250D'de tasarruf Benden önce otobanda 6,5 ​​l / 100 ila 8 l / 100 arasındayım 10 litreyi aştı, 400 terminali var ve yağ tüketimi yok, duman yok, hafif patates kızartması kokusu dışında koku yok ...! arkadaş canlısı
çok esnek bir motor ve kilometre sayacında okunan en yüksek hızda hafif bir artış (yaklaşık 10 km / s)
+ 'daki camel1 sisteminin belki de ilginç olduğu kesindir
Arkadaşlıklar a + Paul

Bir arkadaşımın 9TD: Belçika otoyolları için 10-300 litre tüketimini onaylıyorum (maks. 120 ve birçok köy yolunda, rahat gidiyor)

6,5 litre ile mevcut CDI 220'nin tüketimine ulaşıyoruz

elbette düzelttin
+ 'daki Camel1 sisteminin tüketimi düşürmek için + olacağını
2 t için doz 20 litre karışım için 5 mililitre koyduğumda% 5 yağda
diğer benzinli veya dizel motorlar için 200 litre için 50 mililitre yağ yerine TEEP koyduğumda bir kutu + bakın
Arkadaşlıklar Paul

Bonjour
Sanırım Aseton direğine taşınmamız gerekecek.
Yeni gelenleri düşünmeliyiz. forum ve kaybolacağı unvana kim güveniyor ..

Su + aseton katkısı 2 + 2 olarak istiflenmez
Mercedes 9TD ile 300 litre bu herhangi bir modifikasyon yapılmadan yapılır, ancak benzinli panton ile 6.5 litre uzun yol karayolu koşullarında yapılır ama bunun altına hiç aseton ekledik bile ..
André

Salut à tous!

Seninle aynı fikirdeyim André, konudan çok uzaklaşmamaya çalışalım.

Bizim tarafımızda heyecan, önümüzdeki hafta büyük sözlü geçiyoruz ve hazırlık tarafında iş var!

Aniden, bir revizyon yapmamıza izin veren prototipi söktük, ana yelken su kaynağı 4 tüp kırıldı, gevşeklik vermek için bir bobin lehimleyerek tamir ettim (farklı çelik / bakır genleşme katsayısı ... )

Aksi takdirde çekirdeği sökme fırsatını yakaladık, aslında 280 mm uzunluğunda (ve sitede duyurduğum gibi 160 değil ... )

Bu yüzden, mıknatıslanma testini yaptım ve hızlıca buraya küçük bir video koydum: http://reaction.directe1.free.fr/Merco220D/Photos/Vid%E9os/TestBoussole.AVI

Bir tarafta kuzey, diğer tarafta güney ... ve üç çeyrek ters çevirme
Renklendirme açısından, yüzeyde biriken vernik çeşidi nedeniyle anlaşılması zor, mavimsi kahverengi renkte , Çok sayıda olmayan pas lekelerini (artık yoğunlaşma) çıkarmak için bir çelik yünü 000 darbesi yaptım ...

Reaktörün "rodajı" sırasında yavaşça oluşan bu verniği çıkarmak için bilyelerim var ve kötü rodaj nedeniyle sonraki testlerin sonucunu değiştirmekten korkuyorum ...
Bu nedenle şimdilik olduğu gibi kalacak!

Hey millet, önümüzdeki hafta, HER ŞEYİMİZ VAR !!!!

Güzel bir kahkaha atacağız!

A +++

Michel

Merhaba

Reaktörün "rodajı" sırasında yavaşça oluşan bu verniği çıkarmak için bilyelerim var ve kötü rodaj nedeniyle sonraki testlerin sonucunu değiştirmekten korkuyorum ...
Bu nedenle şimdilik olduğu gibi kalacak!

Verniğe dokunmayın, çubuğu metalin üzerine koyarsanız, bir süre daha iyi bir sıcaklıkta yürümeye başlamanız gerekir.
Bu özel oksit türü% 100 pantonda fark ettiğim şey, yumuşak bir bezle çok iyi parlıyor, yeni çubuktan daha parlak hale geliyor, baş aşağı bir Zom kamera lensi veya içinde sivilce varsa iyi bir büyüteçle inceliyor leke gibi bazı yerler (reaktörü uzun süre yürümeden terk ettiğinizde paslanma meydana gelir), sadece yumuşak bir bezle ovun, hepsi bu, ancak İdeal olarak çubuğu hareket ettirmezsiniz, oldukça yerel bir ilişki kurulur reaktör tüpü ve çubuğu ile Sanki reaktöre daha yakın yerler varmış gibi?
Mıknatıslanma için çubuğu kısaltsanız bile, son 1 / 4'ünüz kısalması dışında neredeyse aynı kalıbı yapacaktır, Bunu kontrol ettiğimden beri sadece çubuğa odaklandığımdan beri birkaç yıl geçti, çünkü yapmadım Sistemin başka bir yerinde çalışmaya başladığım çubuklarla büyük bir fark görmedim ..

Pusula ile ölçtüğünüzde, iniş yapmak için her iki yönde hareketi yapmaya ve geri dönüş noktasını bulmak için inlerin ortalamasına dikkat etmelisiniz. Neden 210 mm'lik çubuklar yaptığımı göreceksiniz, bu manyetik dönüş noktasıdır (çubuğu büyüttüğünüzde değişse de) ve daha uzun süre reatörü çok rahatsız ettiğini düşünmüyorum

André

Selam André!

Tamamen sana katılıyorum, çubuğu değiştirmek söz konusu değil.

Daha sonra tezgahta yapılacak olan uzunluk testleri.
İstediğimiz tüm testleri, destekleyici ölçümleri yapabiliriz.

Önümüzdeki hafta için ihtiyacım olan son donanımı bulmaya gidiyorum ...

A +++

Michel

Bugün Camel1 takımı yedek kulübesinde 2. pasajı yaptı! Sabırsızlıkla haber bekliyoruz!

+ 1 !!!

+ 1 !!!