Bisiklet için yardımcı motor

fthanron · yılından beri **fthanron** » 14/07/08, 17:20

Bonjour

Büyükbabamla 40'ların ve 50'lerin ekonomik gezileri hakkında daha fazla tartışma için, bana bisikletler için yardımcı motorlar hakkında konuştu (bkz: http://78.20.72.41:2001/dotclear/index.php?Velomosquito bir fikir edinmek için).

Herhangi biriniz bu sistemi test ettiniz mi? Pantonisé?

Yorumlar, tüketim, hala var mı ...?

Merakımı tatmin ettiğiniz için şimdiden teşekkür ederim; o)

@+

Flytox · yılından beri **Flytox** » 14/07/08, 22:03

Merhaba fthanron

fthanron yazdı:http://78.20.72.41:2001/dotclear/index.php?Velomosquito

Peki bağlantı

fthanron yazdı:Herhangi biriniz bu sistemi test ettiniz mi? Pantonisé?

Bu iki vuruş bana çok klasik görünüyor, ancak başının aşağı olması.
İki zamanlı Pantonize olmuş olabilir, ama internette hiç görmedim. Yapması kolay olmamalı ama kesinlikle ulaşılabilir. Önümde daha fazla zaman olduğunda, kesinlikle bununla başa çıkacağım.
A+

fthanron · yılından beri **fthanron** » 14/07/08, 23:55

Merhaba Flytox,

Sayfalar kesinlikle harika!

Bu arada postere daha yakından bakarak ( http://78.20.72.41:2001/albums/presto_s ... to_001.jpg ) hız = 36 km / s, 100 km'de tüketim = 1 L ... 1954'te ... o zamandan bu yana kaydedilen bazı ilerlemelerle, hala biraz daha iyi yaptığımızı hayal edebiliyoruz, değil mi? O :-)

Ona yapışan motor profesyonelleri?

@+

Not: Gerçekten zamanlar var, "geliştirme" de bir şeylerin doğru olmadığı izlenimine sahibim!

dirk pitt · yılından beri **dirk pitt** » 15/07/08, 11:11

hala var. Uzak Doğu'da yapılmalıdır. Avrupa'da satan bir İngilizce kutusu var.
ihtiyati haciz ICI
250 € 'luk komple sette değer.
kişisel olarak, aynı fiyata elektrikli motor kitlerini tercih ederim (logom göz önüne alındığında, termal motorlardan kaçınırım)
Çok pahalı değil bulmaya başlıyoruz (fotoğraf Tayland'dan aşağıda)
Resim

Aksi takdirde motoru ısıtın:
Resim

jonule · yılından beri **jonule** » 15/07/08, 11:22

Alttaki fotoğrafta gördüğümüz bir model motor değil mi?

fthanron · yılından beri **fthanron** » 18/07/08, 22:42

Merhaba,

dirk pitt, bağlantı için teşekkürler http://www.transformercycles.com/index.html .

Onlar performans olarak 1 mil galon 120 mil, 54 sivrisinek posteri tarafından açıklanandan neredeyse iki kat daha yüksek bir tüketim!

Galon / litre veya km / mil dönüşümüm berbat mı yoksa yıldız itfaiye motoru bir muz mu yoksa Mosquito'nun en az iki katı mı performans gösteriyor?

Teşekkürler ve @ +

Frédéric

Flytox · yılından beri **Flytox** » 18/07/08, 23:07

Merhaba fthanron

fthanron yazdı: 36'te hız = 100 km / s, 1 km = 1954 L ... başına tüketim görüyoruz ... o zamandan bu yana bazı ilerlemeler kaydedildi, hala biraz daha iyi yaptığımızı hayal edebiliyoruz değil mi? O :-)
Not: Gerçekten zamanlar var, "geliştirme" de bir şeylerin doğru olmadığı izlenimine sahibim!

Bu tüketime litre cinsinden bakmamalısınız. Eğer takip ettiğiniz güç tarafından litreyi 100 km'ye düşürürseniz, çıkış zayıf olur !!! Solex için bu aynıydı ve eski nesil küçük yer değiştirmenin 2 katı için. Motorları karşılaştırmak için, saat başına üretilen Kw başına tüketilen gram gram yakıt tüketimine bakmanız gerekir. Ve pnömatik elektronik enjeksiyonlu mevcut 2 zamanlı 4 zamanlı sayıdan bile çok daha iyi sonuç verir. ... : Mrgreen:

A+

fthanron · yılından beri **fthanron** » 19/07/08, 07:50

Merhaba Flytox,

Bu demektir ki, kendimize biraz araç verirsek, 54 km'de bir Litrenin sadece 1 / 4'ünü tüketirken, Sivrisinek 100 ile aynı gücü geliştiren bir motor elde edebiliriz ...? !

Flytox yanıtınız için tekrar teşekkür ederiz.

@+

Flytox · yılından beri **Flytox** » 19/07/08, 12:18

Merhaba fthanron

Sorun, çok küçük güçlerde, pistonlu motorların iyi performans göstermemesidir. Duvarlarda çok fazla enerji kaybedilir, soğutma ve egzoz. Duvar soğutma / kübik kapasite oranı küçük motorlar için çok zayıf ve büyük motorlar için mükemmeldir.

http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... t87484.htm

Yaklaşık 1 atlık nişte, ne tür bir termal motorun veriminin çok sıfır olmadığını görmüyorum .... : Mrgreen:

Yaklaşık 5 beygir gücünden, çok daha dürüst bir performansla elektronik pnömatik enjeksiyon ile biraz sofistike 2 vuruş bulmaya başlıyoruz ... : Mrgreen:

Not: Wartzila'yı bisikletinize monte etmeye çalışmayın ... biraz hantal, bu normalde pedal çevirmenizi engelleyebilir ...
: Mrgreen:

A+

Chatham · yılından beri **Chatham** » 19/07/08, 13:01

Flytox yazdı:Bu iki vuruş bana çok klasik görünüyor, ancak başının aşağı olması.
İki zamanlı Pantonize olmuş olabilir, ama internette hiç görmedim. Yapması kolay olmamalı ama kesinlikle ulaşılabilir. Önümde daha fazla zaman olduğunda, kesinlikle bununla başa çıkacağım.
A+

"Küçük" bir detayı unutuyorsunuz: Klasik bir 2 zamanlı motorda, düşük motor karışımla yağlanır ve soğutulur: Oraya su gönderirim çünkü su + yağ = mayonez = kısa vadede sıkma .. .

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Bisiklet için yardımcı motor

Bisiklet için yardımcı motor

Re: bisiklet için yardımcı motor

Re: bisiklet için yardımcı motor

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Yayınlanan bir konu forum : elektrikli ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ...

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.