Chemtrails ve Contrails, ne fark eder?

loop yazdı: Yukarıdan geçen yüzlerce uçağın yoğunlaşma izleri, güneşi yerel olarak maskelemek ve gündüz ısınmasından sorumlu kızılötesi ışınları filtrelemek için yeterlidir.

loop yazdı:Sizinle çeliştiğim için üzgünüz, ancak hava koşullarına ve yüksekliğe bağlı olarak yoğunlaşma yolları geçici veya kalıcı olabilir

10 ila 13 km yükseklikteki uçakların uçtuğu yerlerde, atmosferin buza kıyasla su buharı ile aşırı doymuş olması, ancak sıvı jet uçaklarında suya doymamış olması yaygındır. Atmosferin bu bölgeleri, yoğuşma çekirdekleri eksikliğinden dolayı mutlaka bulutlara yol açmaz.

Kerosenin yanması hava ve yakıt karışımını ısıtır ve su buharının yanı sıra CO2, nitrojen oksitler, SO2 ve karbon-is aerosolleri üretir. Motoru terk eden ılık, nemli hava yavaş yavaş atmosferdeki soğuk, kuru havaya karışır. Karışım daha sonra sıvı suya göre aşırı doygun hale gelir ve yoğunlaşma ve ardından donma olur. Gökyüzü açıksa, bu fenomen uçağın arkasında belirli bir mesafede kontra cisimlerin görünmesine neden olur. Yavaş yavaş karışımın nemi ve sıcaklığı komşu havanınkilere doğru yönelir. Buza kıyasla artık doygunluğun olmadığı yerlerde, sürüklenme süblimleşir.

Orada, ortam havasının buza göre aşırı doygun olduğu yerlerde, sürüklenme birkaç saat sürebilir, uzayabilir ve hatta bir sirüs tabakasına dönüşebilir.

(...)

Ortam havasının nemine bağlı olarak, bu parçacıklar buharlaşacak veya tam tersine büyüyerek sirrus tipi bulutlar oluşturmaya devam edecektir.

Muhtemelen, havacılığın sirrus bulutları üzerindeki etkisi, havacılığın iklim üzerindeki olası etkilerinden potansiyel olarak en önemlisidir. Çok farklı iki mekanizma, yüksek rakımda bulut örtüsünü artırabilir. Bir yandan, ortam koşulları uygunsa yoğunlaşma yolları saatlerce sürebilir, hatta sirrus bulutlarına dönüşebilir. Öte yandan, motorlar tarafından yayılan karbon ve kurum parçacıkları sülfürik asitle kaplanır (uçağın ardından bulunur). Daha sonra uçak geçtikten çok sonra da sirrus bulutlarının görünümünü destekleyebilen buz çekirdeği haline gelirler.

Cuicui yazdı:Bu nedenle, birkaç uçak benzer irtifalarda ve hava koşullarında uçtuğunda gökyüzünü gözlemlemeye olan ilgi: kontrailler ve chemtrails arasındaki fark açıktır.
A+

nofy şunu yazdı:Bu gün ve aynı zamanda gözlem: x irtifada, arkasında chemtrails olan 1 uçak ve çok daha yüksek bir rakımda kontra ile başka bir uçak ... Bana açıkla!

nofy şunu yazdı: Gördüğüm tüm kontrailler çok hızlı bir şekilde ortadan kayboldu ve hiçbir zaman bulutlu bir "mega perdeye" dönüşmedi.

loop yazdı:Öğleden sonra geç saatlerde, kuzeyden bir akıntı oluştu ve hava kütlesi o kadar değişti ki, yüksek bulutlar kayboldu ve bu yeni aerolojide ilerleyen uçakların kontra parçaları geçici hale geldi. Daha dikkatli olanlar için, Güney'den gelen uçakların uçaklar kuzeye doğru ilerlerken ortadan kaybolan kalıcı bir sürüklenmeye sahip olduğunu fark edebilirdiniz.