Evinrude 90CV 2 tps

Bonjour à tous,

Motorumla ilgili küçük teknik problem Evinrude 2tps 90cv.
Bir yakıt hortumunun yol açtığı arızadan sonra, tamirci enjektörlerimin (3) öldüğünü ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Ben yapmadım.
Bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine, benzin Evinrude enjektör renovatorunu entegre ediyorum.
Boğulma ile çalışmaya başlarken, ancak bobini düşürmediğimde motor yavaşlamıyor.
Kabloyu sıkılaştırmak için bir tekerlek gördüm ama yavaşlamasını sağlamak için yeterli değil.
Küçük bir tavsiye lütfen bayanlar baylar.
Tavsiyeniz için şimdiden teşekkür ederiz.

Tamirci haklıysa, bu mekanik yıpranmayı gidermek için enjektörleri "sihirli bir iksir" ile temizlemek değildir ...

Merhaba Triboramur, hoş geldiniz.

triboramur şunu yazdı:Motorumla ilgili küçük teknik problem Evinrude 2tps 90cv.
Bir yakıt hortumunun yol açtığı arızadan sonra, tamirci enjektörlerimin (3) öldüğünü ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Ben yapmadım.
Bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine, benzin Evinrude enjektör renovatorunu entegre ediyorum.
Boğulma ile çalışmaya başlarken, ancak bobini düşürmediğimde motor yavaşlamıyor.
Kabloyu sıkılaştırmak için bir tekerlek gördüm ama yavaşlamasını sağlamak için yeterli değil.
Küçük bir tavsiye lütfen bayanlar baylar.
Tavsiyeniz için şimdiden teşekkür ederiz.

Enjektörleri ölü olarak kabul etmeden önce motoru biraz "temizlemek" gerekir. Bazı enjektör "yenileyici" ürünleri, yalnızca belirli bir çalışma saatinden sonra bazı etkiler gösterir. Motor belirli bir noktada çok zengin çalışmışsa, enjektörleri / silindir kapağını kirletmiş / karbonatlaştırmış olabilir ve bu birikintilerin yanma süresi rölantiyi bozabilir. Motorun performansı ve yakıt tüketimi sabit / normal ise enjektörlerden başka yollar da var ... (parazit hava girişi, hatalı buji, zayıf ateşleme ... vb.)

Son olarak, eğer enjektörleriniz yakıt filtresinin birikintilerini yutmuşsa veya bir süre kurumaya bırakmışsa (1 veya 2 silindirleri için) çöp kutusuna yaklaşıyoruz.

Merhaba, bazı temizlik solüsyonlarını test ettiğim için demontaj dışında hiçbir şeyin işe yaramadığını ve aynı zamanda enjektörün bisiklet açma / kapama ile ultrasonik bir tanktaki geçişi olduğunu söyleyebilirim.

tüketimini azaltmanın tek yolu da (ek olarak yaklaşık 20 € ucuz)

Denemek için dıştan takma motorunuzun kapağını tekrar monte ettiniz mi ???

Yamaha 2 vakti oldu ... kaput tarafından üretilen hava bölmesi karbürasyon ayarlarını değiştirdi ...

Bonjour

Flytox yazdı:Merhaba Triboramur, hoş geldiniz.

triboramur şunu yazdı:Motorumla ilgili küçük teknik problem Evinrude 2tps 90cv.
Bir yakıt hortumunun yol açtığı arızadan sonra, tamirci enjektörlerimin (3) öldüğünü ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Ben yapmadım.
Bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine, benzin Evinrude enjektör renovatorunu entegre ediyorum.
Boğulma ile çalışmaya başlarken, ancak bobini düşürmediğimde motor yavaşlamıyor.
Kabloyu sıkılaştırmak için bir tekerlek gördüm ama yavaşlamasını sağlamak için yeterli değil.
Küçük bir tavsiye lütfen bayanlar baylar.
Tavsiyeniz için şimdiden teşekkür ederiz.

Enjektörleri ölü olarak değerlendirmeden önce motor biraz "temizlenmelidir". Bazı enjektör "yenileyici" ürünleri yalnızca belirli bir çalışma saatinden sonra bazı etkiler gösterir. Motor belirli bir noktada çok zengin çalışırsa, enjektörleri / silindir kapağını kirletmiş / karbonatlaştırmış olabilir ve bu birikintilerin yanma süresi rölantiyi bozabilir. Motor performansı ve yakıt tüketimi sabit / normal ise, enjektörlerin kullandığı başka izler var ...(sahte hava girişi, başarısız mum, zayıf ateşleme vb.)

HHO jeneratörlerinin izleri de var ...

Bu yöntemden şüphelensek bile,şu anda HHO Decalcification Station ile modaya uygun, muhteşem sonuçlar!

Bu Autoplus makalesine bakın:
https://www.econologie.info/share/partag ... c4CIB4.pdf

Yakıt düzenleme sorunu 806'ta düzeltildi.

Ayrıca mobil hidrojen kireç çözücü istasyonları da vardır.

HHO jeneratörleri gibi çalışır, suyun elektrolizi ile yapılır.

bir sistem olarak berbattır, bu nedenle doğrudan bir emme borusuna bir su spreyi sallamak, aynı şekilde çalışır ve tüm çekirdeği çıkar! ama onu tehlikeli buluyorum.

düşmesine izin verin, bir ultrason darbesiyle atlayın ve sihirden kurtulun.

Ultrason eksikliği, kaynar su banyosu, limon, sirke de iyi sonuç verir. daha eski, ama ucuz (karbonhidrat için gök gürültüsü)

Gildas yazdı:Bu yöntemden şüphelensek bile,şu anda HHO Decalcification Station ile modaya uygun, muhteşem sonuçlar!

"Basit" bir su enjeksiyonu da aynı etkiye sahip olurdu ... Alıntı yaptığınız .pdf ilginçtir, ancak ticari olarak konuşulduğunda HHO değildir.

Ama hepsi aynı: saatte 510 L / hidrojen çok küçük bir miktar ... enerjik konuşuyorum ...

Sadece rölanti ile ilgili bir sorunsa, .... 2 zamanlı okuduğumu düşündüm: özellikle buji referansında R varsa, yeni ve uyarlanmış bujinin otomatik olarak değiştirilmesi zorunludur. Ardından enjeksiyon pompasının ayarlanması, zamanlaması. Ölü bir enjektör "sıyrılıyor", bildiğim kadarıyla, rölanti hatası ölü bir enjektör değildir
Eğer gerçekten, (şüpheliyim), bir ürün temizleyicisine sahip bir enjektör ve ben ise, biraz ısrar ederek (yaşanabilir deneyimler)

Christophe yazdı:

Gildas yazdı:Bu yöntemden şüphelensek bile,şu anda HHO Decalcification Station ile modaya uygun, muhteşem sonuçlar!

"Basit" bir su enjeksiyonu da aynı etkiye sahip olurdu ...

Ayrıca, eski okul "su enjeksiyonu" yöntemiyle karıştırılmamalıdır.