İşte Pro-diesel (benim gibi) ve Pro-GPL'yi (Jean63 gibi) uzlaştırmak için bir gönderi:
LPG'li (~% 25 GO,% 75 LPG) çift yakıtlı dizel araç çalıştırmak mümkündür, bu da daha iyi yanma ve dolayısıyla% 40 civarında (?) Tasarruf sağlar. Süreç basit görünüyor, ne kadara mal olduğu görülmeye devam ediyor:
http://www.ilovesponge.com/spongecars/diesel/diesel.htm
Ve bir başka bağlantı forum GPL:
http://forum.aceboard.net/recherche.php ... iesel&go=1
Dizel + LPG
abyssin3 yazdı:Ayrıca, bir gaz / sıvı karışımının tek başına bir sıvıdan daha iyi yanması gerçeğini de artırabilir ...
karşılama
bilgi için, bir sıvı yanmaz, her zaman gaz fazından geçer, bir yakma kabına alkol veya gaz yağı koyun ve dikkatlice izleyin, alevin sıvının üzerinden net bir şekilde geçtiğini göreceksiniz.
@+
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
zac yazdı:[...] bilgi için, bir sıvı yanmaz, her zaman bir gaz fazından geçer.Işıklı bir kaba alkol veya gaz yağı koyun ve dikkatlice bakın, alevin sıvının üzerinden net bir şekilde geçtiğini göreceksiniz.
@+
Bundan gerçekten emin misin? Bazı şüphelerim var ...
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
Bonjour
Petrol veya ağır fuel oil gibi ağır bir yakıtı yakmak için, onu yakmak için gazlaştırmanın çözümü doğru değildir
Mümkün olduğunca ince püskürtmek en iyisidir.
bazı motorlar kömür tozuyla çalışıyor.
Benzinli bir su ısıtıcısı yapmak ve onu buhara göndermek için zaten deneyler vardı, bu çözelti saklanmadı, mikrodropta enjekte etmeyi tercih ediyoruz, yakıtın ağır kısımlarını daha iyi yakmayı başarıyoruz.
panton düzeneğindeki bir fıskiye bile fıskiye içinde gaz üretmez, nebulizasyon gibi ince beyaz bir sis üretir ve buna rağmen tüketimin sonunda fıskiyenin dibinde kalan yakıtın ağır bir kısmı vardır (Ben güçle çalışan hiçbir şeyden bahsediyorum. sadece benzin yakıtında) tortu, bir tankta yaşlanan benzine benzer, tüm oktanlar gitmiştir. çok çabuk fısıltıdan vazgeçtim. % 100 pantonda geri kalanı nedeniyle tüketim rakamları ölçülemiyor. Bir motor tüm yakıtı yakmalıdır, benzin birkaç bileşenin karmaşık bir karışımıdır.
André
Petrol veya ağır fuel oil gibi ağır bir yakıtı yakmak için, onu yakmak için gazlaştırmanın çözümü doğru değildir
Mümkün olduğunca ince püskürtmek en iyisidir.
bazı motorlar kömür tozuyla çalışıyor.
Benzinli bir su ısıtıcısı yapmak ve onu buhara göndermek için zaten deneyler vardı, bu çözelti saklanmadı, mikrodropta enjekte etmeyi tercih ediyoruz, yakıtın ağır kısımlarını daha iyi yakmayı başarıyoruz.
panton düzeneğindeki bir fıskiye bile fıskiye içinde gaz üretmez, nebulizasyon gibi ince beyaz bir sis üretir ve buna rağmen tüketimin sonunda fıskiyenin dibinde kalan yakıtın ağır bir kısmı vardır (Ben güçle çalışan hiçbir şeyden bahsediyorum. sadece benzin yakıtında) tortu, bir tankta yaşlanan benzine benzer, tüm oktanlar gitmiştir. çok çabuk fısıltıdan vazgeçtim. % 100 pantonda geri kalanı nedeniyle tüketim rakamları ölçülemiyor. Bir motor tüm yakıtı yakmalıdır, benzin birkaç bileşenin karmaşık bir karışımıdır.
André
0 x
Bu site de bundan bahsediyor: http://www.iwemalpg.com/Diesel_LPG.htm
Öte yandan, argümantasyonlarıyla ilgili olarak (zaten ilk sitede görülmüştür): "Normal Dizel motorlar, enjekte edilen dizelin yalnızca% 75 ila% 80'ini yakabilir"Orada kendime kahkaha atmaya izin veriyorum!
Bu saçmalık!
Son olarak, Land-Rover serisinin modellerine kurulum örnekleri, yalnızca bu modellerin HİÇBİR ZAMAN 200 hp dizel motor almamış olması gerçeğiyle (saf olsalar bile) saçmalıklarla doludur. - İngiliz kanı ...), özellikle 2,5 litre deplasmanda!
Zaten bu beni çok itiyor ...
Öte yandan, argümantasyonlarıyla ilgili olarak (zaten ilk sitede görülmüştür): "Normal Dizel motorlar, enjekte edilen dizelin yalnızca% 75 ila% 80'ini yakabilir"Orada kendime kahkaha atmaya izin veriyorum!
Bu saçmalık!
Son olarak, Land-Rover serisinin modellerine kurulum örnekleri, yalnızca bu modellerin HİÇBİR ZAMAN 200 hp dizel motor almamış olması gerçeğiyle (saf olsalar bile) saçmalıklarla doludur. - İngiliz kanı ...), özellikle 2,5 litre deplasmanda!
Zaten bu beni çok itiyor ...
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
karşılama
oduncu ve andré'ye cevap vermek
Sıvı yakıtlar, gözlemlerseniz, "çevrelerinde" yanarlar ("ağır" yakıtlarla görmek daha kolaydır).
yanma buharlaşan yakıtı ısıtır ve orada gaz halinde yanar.
Mikro damlalarınızın bir kova yağdan daha iyi yanmasının nedeni budur; oksitleyici ile temas eden yüzey (veya yanma meydana gelir) eşit miktarlarda çok daha büyüktür.
@+
oduncu ve andré'ye cevap vermek
Sıvı yakıtlar, gözlemlerseniz, "çevrelerinde" yanarlar ("ağır" yakıtlarla görmek daha kolaydır).
yanma buharlaşan yakıtı ısıtır ve orada gaz halinde yanar.
Mikro damlalarınızın bir kova yağdan daha iyi yanmasının nedeni budur; oksitleyici ile temas eden yüzey (veya yanma meydana gelir) eşit miktarlarda çok daha büyüktür.
@+
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Dizel kamyonları Çift yakıtlı Dizel / CNG'ye dönüştüren bir şirket hakkında az önce gördüğüm bir makale:
Haberler: http://ecologie.caradisiac.com/Clean-Ai ... -Kyoto-873
Ve bunu yapan şirket: http://www.cleanairpower.com/
Haberler: http://ecologie.caradisiac.com/Clean-Ai ... -Kyoto-873
Ve bunu yapan şirket: http://www.cleanairpower.com/
0 x
Yanılıyor muyum yoksa İngiltere'deki tüm bağlantılı siteler mi?
Ve Fransa'da?
LPG, tüm Fransız üreticilerin bête noire'ı o kadar ki, böyle bir şeyin Kanalı geçmesi durumunda şaşırırdım ...
Ve Fransa'da?
LPG, tüm Fransız üreticilerin bête noire'ı o kadar ki, böyle bir şeyin Kanalı geçmesi durumunda şaşırırdım ...
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 0 Cevaplar
- 24307 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
16/10/19, 22:27Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 0 Cevaplar
- 16451 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
22/08/18, 14:14Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 31 Cevaplar
- 16198 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri GuyGadeboisTheBack
Son mesajı görüntüle
22/11/21, 22:44Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 34 Cevaplar
- 27691 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Adrien (eski nico239)
Son mesajı görüntüle
08/07/20, 22:26Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
-
- 17 Cevaplar
- 22412 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Remundo
Son mesajı görüntüle
18/02/16, 15:04Yayınlanan bir konu forum : Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ...
Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Google [Bot] ve 123 misafir