Bir helikopterde G sistemi

Christophe · yılından beri **Christophe** » 17/09/06, 20:06

Ve evet, onayın onaylanmasına cesaret eden bazı kimseler var! Onlara Tebrikler !!

Açıklama

Helikopter Hughes 300 C
Seyir hızı 125 km / s
Çalışma aralığı 600 Km
Otonomi 4h 30
930 kg ağırlık
G Pantone sistemi sayesinde mevcut özerkliğimiz 6h'dir.

Resim

http://perso.orange.fr/quanthommesuite/helico1.htm

denis · yılından beri **denis** » 17/09/06, 20:44

Bu iyi, G sistemine, özellikle güvenilirlik konularına güvenilirlik kazandıracak : Lol:

Christophe · yılından beri **Christophe** » 17/09/06, 20:45

denis yazdı:Bu iyi, G sistemine, özellikle güvenilirlik konularına güvenilirlik kazandıracak

Ah değilse aksi ... gasp ... evet çökmesine ...

Ama esas olacak aracın kütlesini artırdığı iddia olanların valfın kapatılması stil "Kararnamenin faşist gazetecilerioturum "(zihinsel)

denis · yılından beri **denis** » 17/09/06, 21:04

her neyse, bozulursa "ücretsiz pervane" ye inebilir

ve rezervuar çok ağır olmayan

fil · yılından beri **fil** » 17/09/06, 23:04

Gerçekten, bir GPS uçağının uçağa binmesi lisanslı bir yükleyici olduğunu bildiğinde cüret etmeli!

Andre · yılından beri **Andre** » 17/09/06, 23:28

Merhaba

Motor Lycoming O-360 bu nedenle oldukça büyük pistondur
5 "normalde standart versiyonda 180 hp geliştirir
Ancak helikopterlerde daha hızlı dönüyor, 200'in 220hp modellerine göre geliştirdiği benzin enjeksiyonu ile çoğunlukla üretiliyor.

Beni şaşırtan zamanında su cosommation 135cl olduğu bu motor saatte 45 100ll litre tüketir!

Onlar gizli kalmasını iyidir, sertifikalı uçuş ile ulaşım departmanı disimuler zor olacak
Bir homebuilder ile zaten zor ..
Pantona nereden girdiklerini, kalkışta herhangi bir güç kaybı olmadan bilmek istiyorum.
Onlar için Bravo onların montaj.

André

Christophe · yılından beri **Christophe** » 18/09/06, 10:06

Bunun bir benzinli motor olduğunu bilmiyordum (bundan daha fazla denemedim ...).

Sizce André, gücü (daha doğrusu pantone tarafından sağlanan "kazancı") nasıl düzenler? Hafif uçaklarda olduğu gibi değişken bir zenginlik var mı?

Andrew yazdı:Onlar gizli kalmasını iyidir, sertifikalı uçuş ile ulaşım departmanı disimuler zor olacak
Bir homebuilder ile zaten zor ..

Sorun şu ki, helikopterin fotoğrafı ve modeli göz önüne alındığında, herhangi bir uzmanın "üssü" tam olarak bulmakta zorluk çekmeyeceği ... izlerini gizlemek için "yolculuk" ...

PITMIX · yılından beri **PITMIX** » 18/09/06, 10:49

Evet, kendini engelleyen kaldırımdaki iniş alanı, havaalanı pistinden çok bir bahçeye benziyor.
tasarımcıya neyse tebrikler.
G sistemi gerçekten motora bağlı olup olmadığını nasıl bilmek?
Gerçekten bir şey getirip getirmediğini nereden biliyorsun?
Benim R5 ben müthiş bir sürü şey sordu. güvenlik tehlikeye değildi asla. Yine de bir 1400CC ve o zaten saat filo başına birden fazla litre yedi. Biz dürüstçe onu fincan bok içir gerekir.
zamanda su değirmeni sadece gıda gerçekten o büyük 135CL eğer Yani riski yoktur.
Benim 135cl onları zamanında o motora emilir olmadan suyun doğal buharlaşma karşılık gelmektedir.
Golf D'de hemen hemen aynı su tüketimine sahiptim. Bu, 70-80 ° C'ye venturi olmaksızın doğrudan girişte buhar veren bir fıskiye ile. Fıskiye ile giriş arasındaki şeffaf boru içte yoğuşma ile kaplandı. Buhar doğal olarak dolaştırıldı.
Ne garip Quanthomme üzerinde iyi sonucu görünen olanlar çok az su enjekte değil olmasıdır.
Henüz burada forum insanlar 10 kat daha fazla su ile sonuç alırlar. Hatayı arayın.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 18/09/06, 10:57

PITMIX yazdı:Ne garip Quanthomme üzerinde iyi sonucu görünen olanlar çok az su enjekte değil olmasıdır.
Henüz burada forum insanlar 10 kat daha fazla su ile sonuç alırlar. Hatayı arayın.

135cl = 1,35L h tarafından Sana CL ve ML karıştırıyorsun düşünüyorum ... 10 kez ya 13,5L / h tüketir birini tanımıyorum ...

Ek olarak, bunu nasıl sonuçlandırabileceğinizi de göremiyorum çünkü andre tarafından verilenler hariç, hiçbir helico konsolu yok ... Basit bir şekilde tankın kapasitesini bulmalıyız. 'Heli ... zaten daha kesin bir fikrimiz olacak ...

Targol · yılından beri **Targol** » 18/09/06, 11:17

Christophe yazdı:Ama esas olacak aracın kütlesini artırdığı iddia olanların valfın kapatılması stil décroissants

Yazmak güzel, Christophe, gördüm!
Bu (benim olan) azalan eleştirmeye devam edersek, Uyarı, ben benim çok güçlü yapmak ve paldeolien küsme edecek : Lol:

Daha ciddi olmak için, "küçülme" gazetesi tarafından temsil edilen küçülme hayranlarını (iyi bildiğiniz : Evil:

) ve bu fikri açıklamak için diyalog ve istişareyi deneyen birçok insan (dahası, ister beğenmeseniz de bu konulara birçok konuda yansır) forums).

Gerçekten bu karışıklığı önlemek için çalışıyoruz beni mutlu eder. : Cry:

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Bir helikopterde G sistemi

Bir helikopterde G sistemi

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.