Pantone motor Opel Corsa 1000

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 03/01/06, 07:37

Merhaba ve mutlu yıllar tekrar
Sanırım kendimi yanlış anladım. Belki "Loustic" kelimesi. Gönderimde aşağılayıcı bir şekilde kullanılmadı. Akıllı çocuklar ya da sadece erkekler diyebilirdim.
lütfen söyleme ona söyledim senin gibilere gerek yok kim elektronik bilir. Bence tam tersi. Sizlerin sayesinde reaktörde yapılacak değişiklikleri gerçek zamanlı olarak öğrenebileceğiz. Osilatör ve tüm küçük elektronik el sanatlarınız sayesinde, verilen bir değişikliğin iyi mi kötü mü olduğunu anında ve kesin olarak görebilirsiniz. Seviyorum.
Bilginize, arabamın elektronik ateşlemesi var ve bundan çok memnunum. Daha da iyi bir elektronik yakıt enjeksiyonuna sahip olacak.
Kötü sözler için özür dilerim
0 x
kullanıcı avatarı
Guidi
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 102
yazıtı: 20/08/05, 16:53
Yer: Belçika
x 3




yılından beri Guidi » 12/01/06, 20:23

Bonjour à tous,

İşime biraz geç kaldım ama geri döneceğiz.

Elektronik kutu tamamlandı ve yüklenmeye hazır.

Soğuk, arabanın altına yatmayı teşvik etmez.

Zamanım laboratuvarda oldukça sıcak geçti. Meyer duruşmalarında.

Vaktiniz varsa, sitemde birkaç teknik özellik sayfası ve biraz yeni şeyler var.

Herkese ve + için iyi,
0 x
Patrick Guidi
www.pfgtechnologie.be
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 12/01/06, 21:23

Merhaba
Soğuk olduğunda ısıtmalı bir garaja sahip olmanın daha iyi olduğu doğrudur. Ama sahip olmalısın. Ben, büyükanne ve büyükbabama gitmeye çalışıyorum ayrıca bir çukur var. 8)
0 x
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 12/01/06, 22:40

Merhaba Guidi.

Önceki sayfalarda ihtiyacınız olan elektronik düzeneği ve güncel şemayı gördüm.

Şahsen ben bunu şöyle yapardım:

Resim

Bileşenlerin değerleri kritik değildir, diğer yandan girişe örneğin Schottky gibi daha hızlı bir diyot koymak için görmek gerekebilir.
MOS’un Vgs’lerinin 12V’u desteklediğini doğrulamak da gerekir.

LSP1, orijinal enjektör kontrolünü bağladığınız yerdir.
Ve LSP2 ve LSP3 enjektörleriniz için size

A+
0 x
kullanıcı avatarı
Guidi
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 102
yazıtı: 20/08/05, 16:53
Yer: Belçika
x 3




yılından beri Guidi » 13/01/06, 18:44

Diyagram için teşekkürler,
benimki kullanımda hatalı çıkarsa, seninkini deneyeceğim.
A +
0 x
kullanıcı avatarı
Guidi
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 102
yazıtı: 20/08/05, 16:53
Yer: Belçika
x 3




yılından beri Guidi » 20/01/06, 20:29

Bonjour à tous,

İkincil enjeksiyon rayı çalışıyor.
Şu an için ağır çekimde.

Daha ileri gitmek için rampadaki hava akışını artırmam gerekiyor.
Ayarların tarihi ve bi-pass.

Mavi renkli elektronik kutuyu, ABS kutusunun arkasındaki sigortaları ve rampaya bağlanmış 4 enjektörü görebilirsiniz.
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 20/01/06, 20:33

İyi akşamlar guidi
Yani şu anda arabanız bir yakıt enjeksiyon rayıyla% 100 Pantone ile düşük hızda çalışıyor?
Veya orijinal olarak ama enjeksiyon rayınız ve ev yapımı enjeksiyon kutunuzla mı?
0 x
kullanıcı avatarı
Guidi
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 102
yazıtı: 20/08/05, 16:53
Yer: Belçika
x 3




yılından beri Guidi » 20/01/06, 20:53

% 100 Pantone benzinde rölantide.
İkincil rampamı beslemek için orijinal rampanın benzin girişine bir tişört koydum.
Orijinal rampanın dönüşü her iki rampa için de geçerlidir.
Aşağıda bence yapılacak ayarlamayı açıklayan bir şema var.
R'deki geçişi düşürürsem, reaktöre daha fazla hava geçmeye zorlarım ... Deney yapmak için.
A + ve iyi iş,
Ps: Christophe'a sitenin yeni ev sahipliği konusundaki çalışmaları için teşekkürler.
Son düzenleyen Guidi 31 / 01 / 06, 23: 26, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 21/01/06, 09:05

harika :D
Pek çok insanın% 100 Pantone arabayı kullandığını sanmıyorum. Hızlanma sorunlarını çözmeyi başarırsanız bir istisna olursunuz. % 100 Pantone, Doping ve orijin arasında karşılaştırmalı testlerin yapılması gerekecektir. İyi şanslar ve umarım Pantone reaktörünün yadsınamaz bir verime sahip olduğunu kanıtlamayı başarırsınız.
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6992
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2914




yılından beri gegyx » 22/01/06, 12:23

Guidi şunu yazdı:Warf ....... Unuttum ..............
Merhaba!
Bu durumda, mesajınızı düzeltilmek üzere yeniden düzenler ve düzeltirsiniz; bu nedenle, iki mesajla ilgili yanlış veya eksik bilgiler yerine, aynı mesajla ilgili tüm yararlı bilgilere sahibiz. Senin gibi yetenekli ve mükemmeliyetçi bir kişi için bu sorun olmamalı ...
Başka bir sorun daha: Bu Corsa konusunun ilk 2 sayfasında, mesajlarınıza dahil ettiğiniz tüm mekanik fotoğrafları kayboldu ... Bilgi olarak sadece yüzünüzün kendini tekrar ettiğini görüyoruz ... fotoğraf kabini stili ...
Gönüllü mi? Bu noktada mesajlarınızı silin.
Göç nedeniyle mi?
Bu, 3 ay sonra görüntü yönetimini kaldıran "ImageShack" ana bilgisayarından mı kaynaklanıyor? Bu durumda jojo değil! Buna resimlerin dahil edilmesi için daha pratik başka bir şey bulmamız gerekecek. forum ...
Gegyx
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 109 misafir yok