Dizel + benzin veya etanol E85'i karıştırın: Daha az tüketin ve Dizel motorunuzu temizleyin

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
carburologue
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 14/05/06, 15:23




yılından beri carburologue » 08/07/10, 17:30

Hedge yazdı:
coucou789456 yazdı:Bu son tartışmaları merak ediyorum, sanırım bazılarının bu karışımları benzer otomobil türlerinde zaten test ettiğini ve deneyimlerin iyi bir şekilde geri dönüşünü alacak kadar uzun zamandır test ettiğinizi unutmuş gibisiniz. konunun ilki https://www.econologie.com/forums/post89658.html#89658

Cevabını bilmediğiniz sorulara girmeden önce, önceden yazılmış olanlara danışarak başlayın, bunu dev bir SSS ile karşılaştırabiliriz.


Hayır, meraklı bir şey yok, ve kendini haklılaştırman gerektiğinden, her şeyi okuduğumu anla ... :şok:

Ve çok fazla mesaj var ve o kadar çok HS var ki, uzun vadede mesajı kirletiyor (örneğin, HVB ile SP'nin bir konusundaki son mesajlar, Marco. (sana saygı duyuyorum) sorumu yanlış anladım) :?

Ama aynı zamanda tüm konuyu da okursanız, göreceksiniz (hafızam tüm bu mesajlardan dolayı beni mahvetmiyorsa, artı aynı anda okuduğum diğer konuya adanmış olanlar hariç) mazeretsiz) oğlunuzun Xantia HDI'sı dışında, HDI ile ilgili hassasiyet çok nadirdir:
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... 9-770.html
Ve bunun belirsiz olduğunu ve oğlunuzun karışımı kullanıp kullanmadığını ... nihayet benim gibi bir acemi için bilmesine izin vermediğini göreceksiniz ...

Benim için meraklı bulduğum şey, hüküm süren tuhaf, hafif, agresif bir atmosfer. forums, düzenli kişilerden biri olmayan biri bir mesaj gönderdiğinde, ilk cevaplar genellikle, yanlış bir şekilde, ona her şeyi okumak için daha iyi yapacağını ya da ne yapmadığını kanıtlamaya çalışmaktan oluşur. bu gerekli veya bunu yapmanın doğru yolu değil !!
Örneğin, HS Marco'ya saygı duyduğum cevabın yanı sıra, beni bilgilendirmenin kötü bir başlangıç ​​olduğunu söyleyen cevap ??? :şok:

Tamam, hiç bir şey okumadan gönderi yapan ve sürekli olarak neyin açıklandığını soran, lütfen biraz fark ve hoşgörülü olan tembel nooerler tarafından kirlenmiş olmalısınız, ve lütfen daha önce gerçek bir hata bekleyin. yazmak için !!
Kiminle uğraştığınızı görmeyi bekleyin ve bilinmeyenin mutlaka mekanikte salak bir aptal olduğunu düşünün ve özgeçmişinizi aramızda düzenli olarak hatırlatmak zorunda kalmayacaksınız ve her dönüşte ne olduğunu açıklayın. forum veya bir sss ... :)
Mersi ! : Mrgreen:

Bunları okumak forums aynı zamanda benimki gibi, hemen sorgulanan iyi bir yaklaşımı haklı çıkarmayı amaçlayan mesajların miktarı ya da sonsuz bağırarak çok zorlaştırılıyor ... burada kitaplar var. .. İşe yaramaz olması utanç verici ve neredeyse cesaret kırıcı, buraya her gönderi yaptığımızda saldırıya uğrayacağımızı önceden biliyoruz .... harika!

Dolayısıyla, katılmak isteyen acemileri kabul etmiyorsanız, siteye büyük bir işaret koyun: acemiler tarafından gönderilmememi engelleyeceği için yasaklandı ve çabalarınızın benim gibi bir lambda tarafından karşılanıp karşılanmadığını görmek ... : Sevimsiz:

GO X'uma SP'in% 10'ini koyacağım. : Mrgreen:

Amicalement


merhaba bayım boşuna kendini kaptıran,

Bütün bir mühendis ordusu, tam da sizin yapmak istediğiniz şeyi yapmanızı engellemek için çok önceden beyinlerini zorlamışken, ucuz tasarruf için yakıt eklemenin ne anlamı var?

kısacası, moulbif'ini mahvet

motorunu rahat bırak... bu iyi bir teknoloji, bu yüzden ona saygı göster;...rahat bırak onu, zavallı şey : Sevimsiz:

Yüzde beş benzin eklemenin saatler ve saatler süren testlerin ve bu tür bir motora yatırılan tüm paranın yerini alabileceğini düşünüyor musunuz ... biraz ciddi ...

a+
0 x
sonuna yaklaştığımız, hepimiz şaka değil ... harcayacağınız ... biraz mizah moral için iyidir ...

fütüristik söyleyerek
kullanıcı avatarı
coucou789456
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1019
yazıtı: 22/08/08, 05:15
Yer: Narbonne




yılından beri coucou789456 » 08/07/10, 17:30

merhaba

carburologue yazdı:not: felicia ve polo aynı motor


polo için turbolar var, onu buna uyarlayabiliriz bizim skoda Çünkü iyileşme düzeyi şu anda pek iyi değil.

Burada her paylaşım yaptığımızda saldırıya uğrayacağımızı önceden biliyoruz... harika!
Bu çok doğru, onaylıyorum. Tahmin edebileceğiniz gibi, bazı insanlar hatalı olmaktan hoşlanmazlar, bu yüzden haklı olmanın tek yolu çoğu zaman saldırgan olarak algılanır ve aynı karakterler yaptıkları zararın farkında değildir, her zaman başkalarını zorlamaya hazırdır.

karbürologu saldırgan olarak görmüyor, en azından kullanım şekli diğerlerine kıyasla oldukça hoş, çok daha agresif ve doğrudan, onlardan biri için yayınladığım bu mesaja bakın. ( https://www.econologie.com/forums/post172702.html#172702 )

jeff
Son düzenleyen coucou789456 08 / 07 / 10, 17: 41, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Kısıtlamak
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 65
yazıtı: 16/09/09, 22:17




yılından beri Kısıtlamak » 08/07/10, 17:36

carburologue yazdı:Bütün bir mühendis ordusu, tam da sizin yapmak istediğiniz şeyi yapmanızı engellemek için çok önceden beyinlerini zorlamışken, ucuz tasarruf için yakıt eklemenin ne anlamı var?

kısacası, moulbif'ini mahvet

motorunu rahat bırak... bu iyi bir teknoloji, bu yüzden ona saygı göster;...rahat bırak onu, zavallı şey : Sevimsiz:

Yüzde beş benzin eklemenin saatler ve saatler süren testlerin ve bu tür bir motora yatırılan tüm paranın yerini alabileceğini düşünüyor musunuz ... biraz ciddi ...


: Sevimsiz: Gerçekten farklı ve ilginç bir bakış açısı!
Peki o zaman neden tüm bu testleri yapan insanlar burada var?
Pantone'dan SP ve daha birçoklarının eklenmesine kadar...

Peki bunu bir süredir hiçbir sorun yaşamadan deneyen Capt_Maloche?

: Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
Cuicui
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3547
yazıtı: 26/04/05, 10:14
x 6




yılından beri Cuicui » 08/07/10, 19:07

Hedge yazdı:Peki o zaman neden tüm bu testleri yapan insanlar burada var?

Kendi imkanları dahilinde işleri iyileştirmeye çalışanlar var, her şeyi olduğu gibi bırakıp "artılara" ve "uzmanlara" güvenmeyi tercih edenler var.
0 x
oiseautempete
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 848
yazıtı: 19/11/09, 13:24




yılından beri oiseautempete » 08/07/10, 19:46

coucou789456 yazdı:merhaba

carburologue yazdı:not: felicia ve polo aynı motor


polo için turbolar var, onu buna uyarlayabiliriz bizim skoda Çünkü iyileşme düzeyi şu anda pek iyi değil.

jeff


Bunu bir atmo dizel motorda yapamayız: turbodaki sıkıştırma önemli ölçüde daha düşüktür ve pistonların dahili bir yağ soğutma kanalı vardır... burada detaylandırmanın gereksiz olduğu diğer farklardan bahsetmeye bile gerek yok.. .
0 x
kullanıcı avatarı
coucou789456
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1019
yazıtı: 22/08/08, 05:15
Yer: Narbonne




yılından beri coucou789456 » 08/07/10, 19:59

iyi geceler
karbürolog bunu 25 Ekim 2009'da yazdı
Dizel motorunu temizlemenin en iyi yolu hala benzin başına yüzde 10 olan benzindir. Ertesi sabah özellikle egzozdan çıkan gri duman bulutunun farkına varır. .


dolayısıyla teknik bir incelemeden geçmek gibi bazı durumlarda hala bu karışımın lehinedir. kiri temizlediğini kabul ediyor ancak bunun her gün kullanılabileceğini kabul etmek zorlu bir iş. onun için sadece kızartma yağı geçerli ama git kızartma yağı bul özellikle günde 30 litreye ihtiyacın varsa, pek sık rastlanan bir durum değil... (bu bir örnek elbette)

jeff
0 x
carburologue
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 14/05/06, 15:23




yılından beri carburologue » 09/07/10, 10:37

Hedge yazdı:
carburologue yazdı:Bütün bir mühendis ordusu, tam da sizin yapmak istediğiniz şeyi yapmanızı engellemek için çok önceden beyinlerini zorlamışken, ucuz tasarruf için yakıt eklemenin ne anlamı var?

kısacası, moulbif'ini mahvet

motorunu rahat bırak... bu iyi bir teknoloji, bu yüzden ona saygı göster;...rahat bırak onu, zavallı şey : Sevimsiz:

Yüzde beş benzin eklemenin saatler ve saatler süren testlerin ve bu tür bir motora yatırılan tüm paranın yerini alabileceğini düşünüyor musunuz ... biraz ciddi ...


: Sevimsiz: Gerçekten farklı ve ilginç bir bakış açısı!
Peki o zaman neden tüm bu testleri yapan insanlar burada var?
Pantone'dan SP ve daha birçoklarının eklenmesine kadar...

Peki bunu bir süredir hiçbir sorun yaşamadan deneyen Capt_Maloche?

: Mrgreen:


belki merak ya da çılgın bilim adamı tarafı, kim bilir...??? ama ben onları eleştirmiyorum, işler böyle yürür... yeter ki yürek olsun, tutku sağlam olsun o zaman her şey yolundadır ...

şimdi 307 hdi'nizle ilgili yorumum sadece sağduyuya dayanıyor, başka bir şeye değil... herhangi bir şey yapmadan önce, manevranın tüm ayrıntılarını öğrenmek çok önemlidir, burada bu, motorunuz ve onu oluşturan parçalar hakkında mükemmel bilgi sahibi olduğunuzu gösterir. işin içine girin... parçanın kalitesi, sürüş şekliniz... kullanılan yakıt vs... bence sizin aleyhinize olabilecek pek çok parametre... ya da benim yaptığım basit gözlem , alçakgönüllü olmak ve en önemlisi kendini her şeyin üstünde tutmamak... Bunu senin için söylemiyorum... ama bu benim gerçekçi olma biçimim...
0 x
sonuna yaklaştığımız, hepimiz şaka değil ... harcayacağınız ... biraz mizah moral için iyidir ...



fütüristik söyleyerek
carburologue
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 14/05/06, 15:23




yılından beri carburologue » 09/07/10, 10:48

coucou789456 yazdı:merhaba

carburologue yazdı:not: felicia ve polo aynı motor


polo için turbolar var, onu buna uyarlayabiliriz bizim skoda Çünkü iyileşme düzeyi şu anda pek iyi değil.

Burada her paylaşım yaptığımızda saldırıya uğrayacağımızı önceden biliyoruz... harika!
Bu çok doğru, onaylıyorum. Tahmin edebileceğiniz gibi, bazı insanlar hatalı olmaktan hoşlanmazlar, bu yüzden haklı olmanın tek yolu çoğu zaman saldırgan olarak algılanır ve aynı karakterler yaptıkları zararın farkında değildir, her zaman başkalarını zorlamaya hazırdır.

karbürologu saldırgan olarak görmüyor, en azından kullanım şekli diğerlerine kıyasla oldukça hoş, çok daha agresif ve doğrudan, onlardan biri için yayınladığım bu mesaja bakın. ( https://www.econologie.com/forums/post172702.html#172702 )

jeff


karşılama : Sevimsiz: ,

Bu tür bir motorda gücü veya torku artırma ihtiyacını görmüyorum ... zaten, kalbim yeşil : Mrgreen: (benim için daha fazla güç, daha fazla kirlilik demek :!: );...o halde motor hazırlıkları, sanırım bu konuda yanılıyorsunuz forum...bunun yerine dene forums mekanik, motor sporları vb...
0 x
sonuna yaklaştığımız, hepimiz şaka değil ... harcayacağınız ... biraz mizah moral için iyidir ...



fütüristik söyleyerek
carburologue
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 183
yazıtı: 14/05/06, 15:23




yılından beri carburologue » 09/07/10, 10:55

coucou789456 yazdı:iyi geceler
karbürolog bunu 25 Ekim 2009'da yazdı
Dizel motorunu temizlemenin en iyi yolu hala benzin başına yüzde 10 olan benzindir. Ertesi sabah özellikle egzozdan çıkan gri duman bulutunun farkına varır. .


dolayısıyla teknik bir incelemeden geçmek gibi bazı durumlarda hala bu karışımın lehinedir. kiri temizlediğini kabul ediyor ancak bunun her gün kullanılabileceğini kabul etmek zorlu bir iş. onun için sadece kızartma yağı geçerli ama git kızartma yağı bul özellikle günde 30 litreye ihtiyacın varsa, pek sık rastlanan bir durum değil... (bu bir örnek elbette)

jeff



Ekim 2009'dan bugüne, dedikleri gibi, köprünün altından su aktı... Herkes gelişir ve değişir, ben dahil... Küçük canavarı gereksiz yere aramak yerine siz de aynısını yapmalısınız. ..A+
0 x
sonuna yaklaştığımız, hepimiz şaka değil ... harcayacağınız ... biraz mizah moral için iyidir ...



fütüristik söyleyerek
kullanıcı avatarı
coucou789456
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1019
yazıtı: 22/08/08, 05:15
Yer: Narbonne




yılından beri coucou789456 » 09/07/10, 10:58

merhaba

Şahsen ben performanstan pek memnun değilim ama küçük yokuşlarda vites küçültmezsem çok fazla hız kaybediyorum ve özellikle de depoya SP koymadığımda duman çıkmaya başlıyor. .. hatta aynı oranda E85 bile, her şey onu bulmanın mevcudiyetine bağlıdır!

diğer yandan, onların görüşlerini değerlendirmek için imtiyazla birlikte küçük bir SP koyma ihtimalinden bahsederek... Sessiz kalsaydım daha iyi ederdim, beni daha çok ölü bir Marslı sanıyordum! (Pantone'dan bile bahsetmiştim, beni dışarı atmadılar ama bana gösterdikleri ilgi, düşündükleriyle orantılıydı... henüz evime aldığım üçüncü yeni Skoda'm var! sonuncusu 235000 km'de.) 100000 dahil veya SP ile çok uzak değil)

jeff
0 x

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 145 misafir yok