Yeni Yol Güvenlik Önlemleri

Bir kazada G hakkında, bir süre önce okumuş veya duymuştum ki uçak kazası yolcularını 50 ila 80 g...

Bununla birlikte, insan vücudu çok kısa bir süre için en fazla 15 ila 20 g destekler ... bu yüzden hayatta kalma oranı çok sık sıfırdır ...

Evet, bir fırlatma koltuğu 20 g'a kadar üretiyor ve pilotlar reformdan önce sadece sınırlı sayıda fırlatma hakkına sahipler ...

[HS]
Karşılaştırma yapmak gerekirse, bir topun içindeki bir merminin ivmesi 30 g civarındadır. 000 metrede 0'dan 1300 km / s'ye gider ...
[/ HS]

insan vücudunun bir kısmı 80g'dan fazla destekler

yumruğunuzu masaya yumrukladığınızda, masaya dokunan cilt sonsuzluğa yakın bir dizi g geçirir ... ama sadece cildin yüzeyi vardır ... dokuların deformasyonu ilk kemik makul sayıda g geçirir

bir düşüşten canlı olarak çıkabiliriz ya da yere değen ayaklar çok fazla g alır ... ya da enerji kemikleri kırarak dağıtılacaktır, ancak hayati parçalar sınırı aşmayacak

Sorun, kırık bir kemiğin çok fazla emmemesi, tüm kasların bir şoku etkili bir şekilde emmek için büzülmesi gerekir ... dolayısıyla bir kazanın tamamen rastgele sonucu

darbeyi gören sürücü yara almadan gelir ve yolcu şaşkınlıkla ölür

"Sonsuza yakın" ı severim

Çok hareketli 2010 Avustralya yol güvenliği filmi: http://www.youtube.com/watch?v=0ZSRxTYMCbg

Yol güvenliği hakkında iyi bir ikiyüzlülük karşıtı makale: https://www.econologie.com/forums/hypocrisie ... 12448.html