Yeni çok yakıtlı kamyon motoru

[crispus]

Bonjour à tous,

Devrim niteliğinde bir motor yakında piyasaya sürülecek!

Çok yakıtlı bir motordur: benzin, dizel, gazyağı veya ham petrolü kayıtsız şekilde yutar. Ama tasarımcıları onu parlak ya da morina karaciğeri yağının tadına getirdi ...

Avantajları:

• 20% daha fazla tork
• % 30 daha az tüketim: temiz egzoz toplam yanmayı gösterir
• Sessizlik ve esneklik (daha az acımasız yanma)
• Derhal, en düşük sıcaklıkla, herhangi bir ürün olmadan soğuk çalıştırma
• Titreşim ve vuruntu azalması nedeniyle kullanım ömrü neredeyse iki katına çıktı

3'in temel yeniliklerini sunar:

1. Enjeksiyon işlemi:
   Yanmayı başlatmak için enjekte edilen sıvının sadece% 5'i odanın merkezine getirilir. % 95 ilave, üzerinde çok ince bir filmde yakıtın yayıldığı odanın duvarına teğet olarak yönlendirilir. Sıcak duvarla temas halinde, aşamalı buharlaşma meydana gelir.
2. Hava emiş:
   Silindir kafasındaki emme manifoldunu sonlandıran volüt veya "spiral", silindir içinde yanma odasına devam eden havaya dönen bir hareket verir. Hava girdabı buharları kapar ve karışım çok fazla yakıt olmadan rasyonel bir şekilde yapılır.
3. Esnek yakıt motoru:
   Enjeksiyon pompası, motorun yakıttan bağımsız olarak sıcak iklimlerde çalışmasını sağlamak için maksimum besleme ve sürekli soğutma sağlamak için basınçlı bir süpürme içerir.

_________________

Bundan sonra da İLE montajlarını eleştirmek ve dönen girişinden söz etmek "daha doğruysa, bunu bilirdi! ".
Evet, doğru ve "biz" uzun zamandır biliyorduk ... Ama "biz" göremedik.
_________________

Anladım sana: haberler taze değil!



Bu makale, petrol ve ilgili jeopolitik konusunda bir 20. Yüzyıl basın incelemesinden geliyor.
Tam inceleme burada indirilebilir. Uyarı: 68 Mo!

Bay Chambrin ve diğerleri var. Henüz her şeyden geçmedim ...

Berlier "MAGIC" motorundaki Aurore'nin 5 / 10 / 1958 tarihli bu makalesi hala ilginçtir.
Motoru kontrol ettikten sonra iyi üretilmiş ve diğerlerinin yanı sıra askeri otobüsler ve kamyonlar da donatılmıştır.

"Berliet sihirli motoru" konulu bir araştırma sizi meraklıların birçok sayfasına götürecektir.

Elbette bu yeniliklerden bazılarının "modern" motorlarımızda "gizlice" alındığını düşünebiliriz, ancak bazı sorular sorma hakkımız var, değil mi?

[fil]

Belçika ordusunun 60 yıllarında satın aldığı korkunç MAN kamyonları da bu tür bir motora sahipti: erimiş margarin yuvarlamalarına izin veren bir ısıtıcı bile kullanıyorlardı.
Müttefiklerin savaşı neredeyse kaybettiği söylenmeli. 40-45 pcq yakıt ikmali benzin takip etmedi!

[Citro]

Evet, berliet çok yakıtlı motorlar şan anlarını yaşadılar. Kuzey Afrika'da belli bir ünü vardı.

Mevcut yakıtların kalitesinin ve petrol dağıtımcılarının yoğunluğunun kullanımlarını haklı göstermediği Fransa'da ... geri dönüp durdular.

Son olarak, bu dizel motorlar, otomobiller için dizel motorların neredeyse olmadığı ve verimsiz olduğu bir zamanda bağlanır.
Fransa'da dizelin ortaya çıkışı, Peugeot (80-1984-205-305 ...) Citroen (visa, bx ...) Talbot (ufuk) üzerine monte edilmiş PSA XUD motoru ile 309 (405) yıllarının ortasına kadar uzanıyor. ) honda (konçerto) lada (niva) vb.

Aksi takdirde, devrimci bir icadın belirli çıkarlara zarar vermeyecek şekilde gömülmesi nadir değildir. Özellikle gaz kazanını düşünüyorum palslı hakkında konuştuk Ödeme belgemi nasıl gönderirim? ve sahip oldukları patentler ... ELF (sizin gibi ???) yalnızca kamuya açık olduğundan beri kullanılır. Ya 25 yıl gezegen için kaybetti, tüketicilerin çantası, ama tankerlerin ...

[zac]

karşılama

tam görmek istiyorsanız (satın almak?) yen hala çalışan Madagaskar !!!!

@+

[Andre]

Merhaba

Fransa'da dizelin ortaya çıkışı, Peugeot (80-1984-205-305 ...) Citroen (visa, bx ...) Talbot (ufuk) üzerine monte edilmiş PSA XUD motoru ile 309 (405) yıllarının ortasına kadar uzanıyor. ) honda (konçerto) lada (niva) vb

Ho Fransa’daki otomobillerde dizel olan genç adam, sıkılaştırılmış, eklemler kırılganlığını bilmek zorunda olduğunuz bir alüminyum silindir kafasına sahip olan 60 Peugeot 403’e (otomatik bir Colombo) geri döner.
Birçok Indenor ve perkins dönüşüm kitleri, Chambord Versaille, fregatte, Renault'nun büyük ekmekleri ve hatta bordoyla değil, kırmızıyla birlikte yürüdüğü gibi, otomobilin dizellenmesi için motor arasındaki geçişi sattı. uzun zaman oldu, lanet uyanıklık ..

André

[fil]

evet! Belçika'da ise '60' sonlarında taksilerin çoğu 200D mercedes idi. Dizel için asıl çılgınlık, hızlı bir şekilde temsilcileri ve teknisyenleri donatan Golf Diesel'in görünüşüyle ​​77-78'a benziyor.

[Christophe]

Belge aynı zamanda (bir süreliğine) ekolojik olarak da mevcuttur:

https://www.econologie.com/revue-de-pres ... -2890.html

[crispus]

Belge aynı zamanda (bir süreliğine) ekolojik olarak da mevcuttur:

https://www.econologie.com/revue-de-pres ... -2890.html

Teşekkür ederim ve binlerce bahane Christophe

Kendime soruyu sordum çünkü konunun siteyle iyi bir bağlantısı vardı. Ama kontrol edemeyecek kadar tembeldim

Sitenin "gür" olduğu söylenmelidir, başarının bedeli budur.

Bu makalelerin çoğu vurgulanmayı hak ediyor. Ancak, bazen zavallı yorgun gözlerim için sınırlı kontrastlı, resimler şeklinde olduklarında onları deşifre etmek zor olabilir.

Öte yandan, bir basın kupürü bana bir metinden daha "inandırıcı" görünüyor, ki bu son zamanlarda "tarihi yeniden yazmak" için yazılmış olabilir.
Elbette sahteler var, ancak sararmış kağıt üzerine tam bir makale "yapmak" daha da kısıtlayıcı ...

[Cuicui]

Gençken beni hayal kırıklığına uğratan Berliet esnek yakıtlı motor, dizel motor mu yoksa buji mi kullanıyordu?

[zac]

karşılama

bir dizel

@+