Elektrikli uçak?

[Andre]

Merhaba
Üzerinde yakalandı forum Özel pilotlar

FRANSA'DA BİR DÜNYA PREMIERE: ELEKTRİK MOTORU HAFİF UÇAK UÇUYOR


23 Aralık 2007 Pazar günü saat 11:50'de, 25 hp elektrik motoru ve Lityum-Polimer pillerle donatılmış ELECTRA F-WMDJ uçağının ilk uçuşu gerçekleşti.
Pilot - test mühendisi Christian Vandamme bu tarihi testi Aspres sur Buëch havaalanından (Hautes Alpes) gerçekleştirdi.


Kapalı devrede 48 km'den fazla süren bu 50 dakikalık uçuş dünyada bir ilktir.


Boş zaman havacılık sektöründeki bu olağanüstü teknolojik ilerleme, 15 ila 50 hp güç gerektiren uçaklar için mevcut termal motorlara benzeri görülmemiş bir alternatif sunmayı mümkün kılmaktadır. Bu uçuş, enerji maliyetlerinin sürdürülebilir gelişimi ve kontrolü çerçevesinde hafif uçaklar için elektrik motorizasyonunu yerleştirmektedir.




Projenin arkasındaki Fransız mühendis ekibi, ACV Aéro Service şirketi, yaratılış şirketi ELECTRAVIA ve Elektrik Motorlu Uçakları Teşvik Derneği'nin becerilerinden ve deneyimlerinden yararlanıyor. (APAME). ELECTRA proje yöneticisi Anne Lavrand tarafından yürütülen bu yenilikçi çalışma, PEGASE ve CAPENERGIES rekabet kümeleri tarafından destekleniyor ve ONERA'nın sessiz pervaneler alanındaki araştırmalarından faydalanıyor.


25 Ağustos'ta aynı ekip, dünyanın ilk sarkaç ULM'sini bir elektrik motoruyla uçurdu.




Temas :

Anne LAVRAND
Adres: APAME Köy 05140 Saint Pierre d'Argençon
Tel: 04 92 57 99 40-06 72 13 20 51

Posta: apame@apame.eu

[Cuicui]

Teşekkürler André.
Televizyonda bu Elektrik Motorlu Fareyi çaldığını gördüm.

[gegyx]

Evet, pamuk olsa bile, bu uçuştan izin almak ...

[Chatham]

Evet, pamuk olsa bile, bu uçuştan izin almak ...

Pekala, hadi kim "ilk elektrikli uçağı" uçurmaktan ötürü çıldırıyor, oysa mikro ışıkların aynı teknikle uçmasının üzerinden yıllar geçti ... farenin, en temel ve Bir ultra hafif için bile gülünç performans, temelde kesinlikle ultra hafif, herhangi bir ilgi olmaksızın basit idari pirouette tarafından onaylanmış bir uçaktır (ultra hafiflerin çoğu ile yapılabilir ve inşaat sırasında uygunluk kontrollerine, eğer mevcut olmayan kontroller ise) uçak bir ultra hafif olarak kayıtlıdır) ... uçuş saatlerini resmi bir seyir defterine girebilmek ve yasaklı bir havaalanından ultra yükseklere kadar hareket edebilmek dışında: Fransız yönetimi tüm ihtişamıyla yaşasın. .

Bu "uçağın" Anne Vandamme'ye ait olduğunu (hiç de küçük bir başarı olmayan) ve daha önce 20hp JPX paramotor termal motoruyla uçtuğunu unutmayın.

Dynaero birkaç yıl önce bir MCR uçurdu (cihazın modifikasyonu ABD'de yapıldı, cihaz burada "Lafayette III" olarak adlandırıldı ...) ve makine aşıldı Lityum iyon pillerin varlığından beri, elektrikte uzun süredir "sessiz" olan 200 km / s ve ulm paraşütler mevcuttur, çünkü tek engel pillerin ağırlığıydı, çünkü bir elektrik motoru yüksek torku sayesindedir. en düşük hızlarda mevcuttur, içten yanmalı bir motora göre bir pervaneyi döndürmeye daha uygundur ...

[Cuicui]

Buna ek olarak, Eric Raymond güneş pili ile çalışan planörüyle ABD'yi geçtiğinden beri uzun zaman oldu ...