220V'dan üç fazı simüle etmek için kim zaten bir VFD invertörü kullanırdı?

Burada her şey başlıkta.

4-6 kW gibi büyük bir tüketici için üç faza ihtiyacım olabilir ve gerçekten her şeyi değiştirmek istemiyorum.

https://fr.aliexpress.com/item/10000403690528.html
Bunu gördüm....

Geri bildirim?
Görüşler ?

Ürünü bilmiyordum.

ancak çalışabilir, sistem muhtemelen şebeke tek fazlı sinüsünden +/-120°'de bir faz kaydırıcı görevi görür

Primler !!

Ben beni ben (nihayet birkaç saat içinde kullanmış olacağım lol)!

Eee bu bir şaka mı?

Ya da büyük bir tesadüf... Daha dün bir tane aldım: kendi kendini inşa et ve kendin yap/yenileme-ve-aerodinamik-iyileştirme-of-a-kapalı-römork-bpw-t17276-290.html#p508814



Bu sabah yapılandırıp test edeceğim...

220 - 220 üç fazlı bir model...Başlamak için çıkışa sadece bir çift bağlamayı planlıyorum...

Ürünün özelliklerinde belirtilmeyen her şey ... Sürekli çalışma süresi ve sürücünün tüketimi ...

İşimde büyük bir vakum pompası (55kw) için bir sürücüm var, sürekli olarak 3kw boşaltılmalı; kışın bulunduğu odayı 25° ısıtır... Yazın oda aptallar gibi klimalı olmalı...

Ve bir mucize de olmayacak Sıralamada ondan 4kw almak istediğinizde teorik olarak 7 tanesini tek bir aşamada tüketecektir... Ve daha doğrusu diyebilirim... 8'den 8.5'e...

Asansör veya kompresör gibi ara sıra kullanım içinse... neden olmasın... EV'nizi şarj etmek içinse, kutunuzu her şeyden uzakta bir direğe monte edin.

Makro yazdı:Ürünün özelliklerinde belirtilmeyen her şey ... Sürekli çalışma süresi ve sürücünün tüketimi ...

İşimde büyük bir vakum pompası (55kw) için bir sürücüm var, sürekli olarak 3kw boşaltılmalı; kışın bulunduğu odayı 25° ısıtır... Yazın oda aptallar gibi klimalı olmalı...

Ve bir mucize de olmayacak Sıralamada ondan 4kw almak istediğinizde teorik olarak 7 tanesini tek bir aşamada tüketecektir... Ve daha doğrusu diyebilirim... 8'den 8.5'e...

Asansör veya kompresör gibi ara sıra kullanım içinse... neden olmasın... EV'nizi şarj etmek içinse, kutunuzu her şeyden uzakta bir direğe monte edin.

Önümde talimatlar var, Çince için çok kötü değil, hatta renkli fotoğraflar bile var... ama genel bir performans belirtilmemiş!

Ancak 3 kW motor gücü için 55 kW kaybınız varsa (= 55 / 0.8 = 69 elektrik kW grosso modo veya 55 kW sürücünün tüketimi mi yoksa maksimum gücü mü?)... bu %95.7 verimliliktir. ..if 55 kW elektrik o zaman %94.5 verimlilik elde edersiniz... her iki durumda da oldukça iyi!

Yani giriş gücü hesaplamalarınıza katılmıyorum... % birkaç daha fazla olacak...

Kullanım ömrü için kılavuz, kapasitörün 30 saat sonra değiştirilmesinden bahseder!

Ben benimkini başlattım...bu benim barem 550 çıkış fazı arasında 2 V AC var (ve frekansa bağlı olarak fazla değişmez...50 ila 400Hz arası)...bu yüzden eski bir yarı üzerinde test edeceğim HS sirkülatör...

Kahretsin, gerçek RMS multimetremi bulmam gerek...

Ben buna başarısızlık demezdim, sadece işe yaramadı!

Sirkülatör çalışmıyor ve terminallerinde hala 320V var...kablosuz fazda hala 550V...50 Hz'de...Referansı kontrol ettim, gerçekten doğru. 380V çıkış aniden...



Vevor A2-8022: Tek ve üç fazlı giriş modelidir...





Bağlantı şeması dahil kılavuzun bazı sayfaları:





Yani bu şeyi tek faz bağlayarak kullanabileceğimizi sanmıyorum... Dahili elektronik güvenliği olmalı...

Bizimki bir pompanın hızını 60 yerine 50hz'de çalıştırarak artırmak için kullanılıyor... Motorun güç eğrisine sahip değilim, sadece 60hz'deki 55 Kw'lık güç... Ama hey, elimden gelen her şey diyelim.. Sürücü ısınıyor.... Kabini soğutmak için (kablo kanalları erimişti) üzerine 200W'lık bir fan takmak zorunda kaldık'

sen öküzsün

Bunu zaten biliyorduk!

Fragmanını gördün mü?

Bu soruyla ilgili şu 2 konuyu buldum:

elektrik-elektronik-bilgisayar/frekans-değiştirici-tek fazlı-motor-t9944.html

elektrik-elektronik-bilgisayarlar/tek fazlı-üç fazlı-de-l-aide-stp-boubka-t10527.html

Elbette başkaları da var ...