Buhar jeneratörü Peugeot dizel 205d,!

zac · yılından beri **zac** » 28/05/06, 10:30

PITMIX yazdı:Ülkemdeki Zac doğru anladıysam suyu ısıtmaya gerek duymuyor ve reaktör girişindeki su sıcaklığında 80 ° C elde etmeye öncülük ettim.

karşılama
Ön ısıtma gerekli değildir (ayrılıyorum toujourskullanmadan önce bir ısı motorunu ısıtın).
Reaktöre bağlanan carbu, 1cm egzozdur (galerideki pantone'a yerleştirdiğim fotoğrafa bakın), bu nedenle 80 ° 'e çok hızlı bir şekilde ulaşılır (bir baloncuklayıcıdan daha hızlı).
@+

PITMIX · yılından beri **PITMIX** » 28/05/06, 11:00

Merhaba Zac hassasiyetiniz için teşekkürler.

Benim durumumda da su yakıtı egzoza çok yakındı. 1 / 2 içindeki bir dirseğin boyutu. Ancak dokunduğumda suyun önceden ısıtılmaması soğuktu.
Gevşemenin egzozda yapılması ve doğrudan su karbüratörünü egzozun üzerine koyması gerekecekti.
Aksi halde karbonhidrat reaktörün çubuğundan çok uzaktı.
Not: Fotoğraf galeriniz hizmet dışı :şok:

camel1 · yılından beri **camel1** » 28/05/06, 11:17

Salut!

Yani Zac, bu perf? : Sevimsiz:

Michel

zac · yılından beri **zac** » 28/05/06, 11:54

selam herkese

çukur için: reaktörün girişi ile karbüratör nozülü arasında 5 6cm olmalıdır (bu benim galerimde değil pantone galerisinde)

deve için: güç muhtemelen değişmedi (bankım yok), açıkçası torku arttırdı (1 2 yüksek raporlarına bakınız) ve neredeyse dağlarda sürdüm, motor freni büyük ölçüde azaldı.
conso: -5 / 100 saxo 1.5l dizelde -25 / 100 trafikte (yıkanmış motor), 207mercos (temiz motor), dyna 100.

Bu iki uç arasında, annemin clio'sunda env20 / 100'in hepsine sahibiz; ortalama, genellikle 10 / 100'dir, ancak kontrol etmediğim araçlar olduğu için bakım, sürüş ve konsolun kontrolünde sorun yaşıyorum.

Onaylanacak bir kayıt (Anketi yapan kişiye çok fazla güvenim yok), "25'tan 4.3 + 2.5 suyuna gidecek, Ekim ayında malaya gideceğim ve onayladığım veya onayladığım bir 0.6kva grubum var" Demant!
@+

Luc · yılından beri **Luc** » 28/05/06, 12:09

merhaba

Soruyu laurent için tekrarlıyorum: neden bir tarafta veya bir tüpte tıkalı bir tüpten bahsediyorsunuz? Sanırım bana anlattıklarını yanlış anladım.

luc

laurent.delaon · yılından beri **laurent.delaon** » 28/05/06, 12:30

şema için tüp, gazların içinde olan uçta yatay bir konumdadır. Gazların içinde 120 bulunur.
30 ile ilgili dış kısımda, 6'i buharın bıraktığı uzun bir süre boyunca birleştiren birleştirme üzerinde lehimleyen bir tüp 80ext vardır. Büyük çubuk yatay olduğunda her şey T gibi görünür .. T'nin küçük çubuğu kader buharıyla dikeydir. sendika, sabit seviyeli karbür tankına giden 6ext rilsan tüpüne bağlanan bir azalmaya bağlıdır, tüp suyla dolu değildir, 2 / 3'e doldurulması gerekir

! NOT!
tüpünüze temiz hava koyarsanız, özellikle hava filtresinden SONRA enjekte ederseniz, bir filtre koymayı unutmayacaksınız .... aksi takdirde motorunuzu üfleme riski

Luc · yılından beri **Luc** » 28/05/06, 16:18

anladım sanırım bu:
Resim

fark şu ki, buharı biraz daha yükseğe gönderen tüpü çıkardım

Öte yandan tüp temiz hava için, hava filtresinin hemen ardından kapitone yapmak niyetindeyim, yani hayır

konular

luc

laurent.delaon · yılından beri **laurent.delaon** » 28/05/06, 17:04

1) Hava filtresinden sonra sokarsanız ve çıkış reaktörünüz hava filtresinden sonra enjekte ederse ve çalışmazsa .... hava sirkülasyonu olmaz

2) sağ alt köşesindeki görüşünüzde iç tüpü sola doğru uzatırsınız; Borunun içinden çıktığında kaynağınız var (o;)))) Sonunda suyun girişini yaptınız ve suyun girişi ile lehimleme arasında sizden kaçmak için bir boruyu ısırıyorsunuz. soda borusunun üstünde buhar ...
Sanırım temsil etmek istediğin şey buydu ama ...

Luc · yılından beri **Luc** » 28/05/06, 17:57

1) Turbodan hemen sonra sokmayı düşünüyorum (böylece hava filtresinden sonra)
Resim

mavi renkte temiz hava girişi
kırmızı renkte reaktör çıkışı

İşe yaramadığından emin misin? Deve yuvasında hava filtresine bir dikiş yapar ve gazı emme sistemine gönderir.

2) Kaynaktan önce buhardan kaçmak için boruyu jex tamponlu boru dirseğinde dikiyorum ve genleşme deposuna getirmek için egzoz borusunun içine giriyorum. bu son adım basit görünmüyor, ancak susturucuya doğru eğik çıkış geometrisine sahip olduğumda bir çözümü düşünmek için daha fazla imkanım olacak

zac · yılından beri **zac** » 28/05/06, 18:17

selam luc

Bir yandan parmak uçlarınızı kullanarak montaj yapmayı düşünmeyin.

Her şeyi basitleştirin, harika çalışacak : Mrgreen:

@+
PS, şans eseri öğretmen ya da mühendis olmazdınız mı?

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Buhar jeneratörü Peugeot dizel 205d,!

nasıl yapar

oh evet ama tekrar ediyorum

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.