Biyoetanol: Flex Fuel teknolojisi


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

"İki yakıt": Brezilya biyoetanol savunur.

Bir varil petrolün yükselen fiyatı, benzinli arabaya alternatif arayan Brezilyalı tüketicilerin davranışlarını değiştiriyor ve “bi-yakıt” araçları (gaz / alkol) için daha fazla tercih ediyor.

Eylül ayında, Brezilya'da satılan üç arabadan biri (32%) zaten 4,3'e karşı iki yakıtlı veya "esnek yakıt", sadece 2002'te otomobil üreticilerinin (Anfavea) birliği olduğunu söyledi.

Bu yeni teknoloji, sadece alkol (etanol, şeker kamışı bazlı bir biyoyakıt), ya da ikisinin bir karışımı ile, bir aracın sadece benzinde çalışmasını sağlar.

Renault modellerini donatmak için bir macera esnek yakıt, daha temiz teknoloji, denemek için dördüncü otomobil olan Volkswagen (Mart 2003), General Motors (Haziran 2003) ve Fiat bu yıldan sonra. PSA PEUGEOT CITROËN-grup 2005 dans katılmak için vaat ediyor.

Renault, Sao Paulo Motor Show'da "Clio Hi-Flex" ürününü piyasaya sürdü.

"Müşteri, sahip olmadığı bir özgürlük bulur. Pompadaki fiyatlara bağlı olarak, müşteri herhangi bir benzin-alkol oranını seçebilir. Otomobilin yazılımı, karışımı motora uyarlıyor, "diyor şirketin ürün müdürü Alain Tissier.

"Renault biraz daha erteledi çünkü o asla alkollü motorlar yapmadı ama bugün esnek yakıt teknolojisi 100% Renault," diye ekledi.

Ona göre, alkolün "agresif kimyasal özellikleri" olduğu için, örneğin kauçuk hortumlar takviye edilmiştir.

"Dolayısıyla, sürdürülebilirlik sorunu yok ve müşteri fiyat değişikliklerine bağlı olarak benzin veya alkol kullanıyor. Bunun portföyünde hemen bir etkisi vardır. Tam bir gaz tankı için fatura 300 reais (94 Euro) ve esnek yakıt için 180 (56 Euro).



Brezilya, Bay Tissier'e göre, “Brezilya'nın sürdürülebilir ve yenilenebilir enerji matrisinin yeni bir verimini” temsil eden ihracat teknolojisi, otomobiller ve etanol'e göre.

Anfavea göre, bu yıl 218.320 çift yakıtlı araba ülke ve 35.497 alkol kullanılarak elde edilmiştir. 2005 yılında yarım milyon esnek yakıtlı araçlar, tüm markalar ülkede satışa sunulacak.

Bi-Yanıcı araba başlatılmasından bu yana, Brezilya toplam satışların Ocak 5,1 2003% idi tek alkol otomobilin payı Nisan ayında 24,4 2004% yükseldi.

Hala çok az Brezilya'da üretilen otomobillerin 1980 90% alkol çalıştığınız zaman yıllara oranla bu. Ama o zaman, üretici bir besleme krize neden ihracat için şeker üretimine şeker kamışı destine tercih etti.

Şimdi, bu esnek sistem ile kullanıcılar artık otomobil bahis, herhangi bir yakıt eksikliğinden muzdarip, özellikle alternatif de gaz var.

Latin Amerika Gaz Birliği'nin başkan yardımcısı Roslaino Fernandes, "Petrol döneminin sonlarındayız" diyor.

Brezilya milyon (filosunun 770.000%) 1,2 Arjantin arkasında 13 ile doğal gaz (CNG) araçlar kullanılarak araçların ikinci dünya filosuna sahiptir. ekonomi Francisco Barros, gaz departmanı araç Ipiranga müdürü göre, benzine göre yaklaşık 60% 'dir.

Eylül ayında benzinli motor dönüşüm gaz motoru Brezilyalı Petrol Enstitüsü'ne göre, Brezilya'da 15 ve% Rio 52% arttı. Rio, taksiler filosunun 80% 35.000 zaten taksiler birliği göre, gaz kullanmak.

Geçerli NGV filo ülkenin 3,3% temsil ederken, tahminler hepimiz otomobil en az 1,7 veya 2009% olarak 7 milyon araç ulaşacağını vardır.


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *